Инструкция по применению или как защитить Ваш аккумулятор.
1) Инструкция по эксплуатации Термокейса.
2) Инструкция по эксплуатации подогревателя НТА для АКБ в комплекте с Термокейсом.
Инструкция по эксплуатации Термокейса.
Описание:
Термокейс – это изобретение, созданное на базе технологии thermal save technology (Патент РФ № 96529). Это легкая, прочная и безопасная теплосберегающая сумка, служащая для обеспечения защиты аккумулятора от мороза – термос для автомобильного АКБ, выполненный из современных материалов, разработанных с использованием передовых технологий.
Высокоэффективный современный теплоизоляционный материал с теплоотражающим покрытием и уникальной бесшовной конструкцией корпуса обеспечивает защиту аккумулятора от морозов, перегрева и недозаряда. Применения данных мер предотвращает перезаряд и саморазряд АКБ, гарантирует максимальный стартовый ток аккумулятора, и, как следствие, надёжный запуск двигателя в мороз, продлевая срок службы автомобильной аккумуляторной батареи до 4 лет и более.
Установка АКБ
1. Вставьте теплозащитную вставку дна в корпус Термокейса.
2. Поместите аккумулятор в Термокейс.
3. Установите АКБ в Термокейсе на штатное место размещения аккумуляторной батареи в автомобиле.
4. Подключите и закрепите клеммы кабелей питания электрической сети автомобиля согласно инструкции по эксплуатации Вашего авто.
5. Плотно закройте крышку Термокейса. Постарайтесь минимизировать количество зазоров между крышкой и корпусом Термокейса, тщательно придавливая к корпусу Термокейса застежки-липучки, расположенные на корпусе и крышки.
6. Зафиксируйте аккумулятор с помощью штатной системы крепления АКБ или при помощи дополнительного крепления (в комплектацию не входит).
Сертификат соответствия № РОСС RU. AE88. C00724 08.09.2010 г.
- При температуре окружающей среды ниже -30 0С Термокейс допускает снижение
температуры АКБ при неработающем двигателе в среднем на 0,5 0С в час. Это значит, что тело АКБ, нагретое во время эксплуатации автомобиля до 0 0С, будет остывать до -15 0С в течение 30 часов и более. - Испытания показали, что при ежедневной эксплуатации автомобиля на морозе при -30 0 С в течение хотя бы 3 часов, температура АКБ, помещённого в термокейс, не опускается ниже -10 0 С. Таким образом, для автомобиля, оборудованного системой автозапуска, применение Термокейса гарантирует максимальный пусковой ток от аккумулятора, что обеспечит Вас стабильным запуском двигателя в мороз.
- При эксплуатации автомобиля в жару, когда температура воздуха в моторном отсеке превышает +70Со, Термокейс поддерживает температуру АКБ в пределах допустимых рабочих температур на протяжении всего периода эксплуатации, не позволяя ей привысить отметку +35Со.
Инструкция по эксплуатации подогревателя НТА для АКБ в комплекте с Термокейсом.
Подогреватель НТА включается и работает только при заведённом двигателе и защищает аккумулятор от разряда!
I. Нагреватель НТА для АКБ состоит из (см. рис. на вкладыше): 1 – терморегулятор, 2 – консоль светодиодов для экспресс-диагностики работы бортовой сети автомобиля, 3 – предохранитель, 4 – нагревательные элементы (один или два).
II. Технические характеристики: Рабочее напряжение 13 – 15В. Максимальная мощность – не более 50Вт при использовании 2 нагревательных элементов. Максимальная температура нагревательных элементов – не более 700 C.
III. Установка и подключение: (см. рис. 1)
1. Установить АКБ в Термокейс и поместить на штатное место в автомобиле.
2. Вставить нагревательные элементы с боков между АКБ и стенкой Термокейса.
3. Снять защитную плёнку двустороннего скотча на терморегуляторе и закрепить терморегулятор на боковой (торцевой) стенке АКБ, примерно посередине (ближе к верхнему краю – для более объективного контроля температуры в Термокейсе).
4. Закрепить клеммы АКБ, предварительно подсоединив контакты проводов, идущих от терморегулятора, под гайку, согласно полярности («+» – красный, «-» – чёрный), затем плотно затянуть клеммы АКБ.
5. Вынести и закрепить консоль светодиодов наружу в произвольное положение, удобное для наблюдения за режимами работы нагревателя и бортовой сети.
6. Максимально герметично закрыть крышку Термокейса и закрепить АКБ в Термокейсе при помощи штатного крепления или дополнительных ремней.
Внимание!
В случае неправильного подсоединения, терморегулятор не будет работать.
1 – Терморегулятор, 2 – Консоль светодиодов, 3 – Предохранитель, 4 – Нагревательные элементы, 5 – Термокейс, 6 – Область установки нагревательных элементов, 7 – Область установки терморегулятора.
IV. Сигналы экспресс-диагностики:
|
Цвет индикации
|
При неработающем двигателе
|
При работающем двигателе
|
|
Жёлтый
|
Подключение правильное, ждущий режим.
|
Низкое напряжение (менее 13В) бортовой сети. Необходима консультация автоэлектрика |
|
Зелёный
|
-----------
|
Бортовое напряжение в норме, ждущий режим подогревателя
|
|
Зелёный + жёлтый (Зелёный + зелёный) |
------------
|
Включен подогрев.
|
|
Красный |
------------ |
Высокое напряжение бортовой сети (более 15В). Необходима консультация автоэлектрика. |
V. Возможные неисправности и методы их устранения.
Лампочки не горят:
1. Неправильное подключение – проверить полярность подключения.
2. Отсутствует питание - проверить предохранитель и надёжность подключения проводов к клеммам АКБ.



